A TT-ről nem lehet őszintén írni úgy, hogy ezt a fejezetet kihagyjuk. A hegyi pálya 1911 óta több mint 150 versenyző életét követelte a TT edzésein és futamain. Ha a szintén itt rendezett Manx Grand Prixt és a régi Clubman-versenyeket is beleszámítjuk, a szám 270 körül jár. A forrásokban ezek a számok kissé eltérnek, mert a nyilvántartások különböző eseményeket és időszakokat számolnak.
A versenyzők pontosan tudják, mit vállalnak. Sokan közülük azt mondják, éppen ez a tudatos, felnőtt döntés teszi a TT-t azzá, ami. A szigeten a halálos balesetek után nem hallgatnak el: a versenyzők, a csapatok és a nézők közösen emlékeznek. Ezen az oldalon is így teszünk.
Akikre emlékezünk
Néhány név a hosszú listáról, a TT történetének különböző korszakaiból:
- Victor Surridge 1911 · Glen Helen, a pálya első halálos áldozata
- Les Graham 1953 · Bray Hill, MV Agusta
- Gilberto Parlotti 1972 · Verandah
- Paul Dobbs 2010 · Ballagarey
- Davey Lambert 2017 · Superbike TT
- Dan Kneen 2018 · Churchtown, a sziget saját fia
- César Chanal és Olivier Lavorel 2022 · Sidecar
- Mark Purslow 2022 · időmérő
- Davy Morgan 2022 · Supersport
- Roger és Bradley Stockton 2022 · apa és fia, Sidecar
- Raul Torras Martinez 2023 · Supertwin
- Daniel Ingham 2026 · Doran’s Bend, újonc
Les Graham és Parlotti: az MV-család veszteségei
A klubunk szempontjából két név különösen fájó. Les Graham 1953-ban megszerezte az MV Agusta első TT-győzelmét a 125-ös kategóriában, másnap pedig a Senior TT-n, a Bray Hill aljánál életét vesztette. Gilberto Parlotti nem MV-vel versenyzett, hanem Morbidellivel, de halála 1972-ben az MV legendáját, Giacomo Agostinit arra késztette, hogy soha többé ne álljon rajthoz a szigeten. Ez a döntés végül a TT világbajnoki státuszába került.
Joey Dunlop nem itt halt meg
Gyakori tévhit, hogy a TT legnagyobb legendája a szigeten vesztette életét. Joey Dunlop 2000. július 2-án Észtországban, Tallinnban halt meg, egy 125 köbcentis futamon, vezető helyről. Néhány héttel korábban, 48 évesen még mesterhármast nyert a TT-n. Öccse, Robert Dunlop 2008-ban a North West 200 edzésén vesztette életét. Robert fiai, Michael és William is közúti versenyzők lettek, és William 2018-ban egy írországi versenyen halt meg. A Dunlop-család története a közúti motorsport szépségét és árát egyszerre mutatja meg.
A legnehezebb évek
A legtöbb áldozatot követelő évek 1970 és 2022 voltak, hat-hat halálos balesettel. 2022-ben egy apa és fia, a crewe-i Roger és Bradley Stockton oldalkocsis párosa is a pályán maradt. Akkor a kategória jövője is kérdésessé vált.
Az utóbbi évek reményt adtak: 2024 és 2025 halálos baleset nélkül zajlott. 2024 volt 2012 óta az első ilyen TT. 2026-ban az újonc Daniel Ingham, a 2024-es Senior Manx Grand Prix győztese, az időmérő harmadik szakaszában a Doran’s Bendnél szenvedett halálos balesetet, 33 évesen.
Hogyan lett biztonságosabb?
A pálya alapvetően ugyanaz maradt, mert a közút az közút. A körülötte lévő rendszer viszont sokat fejlődött:
- Mentőhelikopterek és orvosi csapatok a pálya mentén, perceken belüli reagálással.
- Utazó marsallok: tapasztalt motoros pályabírók, akik a verseny előtt és közben bejárják a pályát, és elsőként érnek a baleset helyszínére.
- Piros zászlós rendszer, amely másodpercek alatt le tudja állítani a teljes futamot.
- Szalmabálák és légpárnák a legveszélyesebb falaknál és oszlopoknál.
- Újonc-szabályok: tapasztalat, felvezetett ismerkedő körök, megkülönböztető mellény.
- Új oldalkocsis szabályok 2027-től: kisebb, sorozatgyártású motorok, betiltott aerodinamikai elemek, szigorúbb építési előírások és jobb mentési hozzáférés.
Emlékhelyek a pályán
A pálya mentén több emlékmű is áll. A Bungalow-nál Joey Dunlop bronzszobra, amelyet 2002-ben avattak, egy Honda nyergében. A közelben Les Graham emlékműve, a hegyi szakasz elején Guthrie’s Memorial (1939). Ha a szigetre utazol, érdemes ezeken a helyeken megállni egy percre. A motorosok többsége ezt meg is teszi.
Ezen az oldalon szándékosan nem közlünk balesetről készült képet vagy videót. Az áldozatok neve mögött családok, csapatok és barátok állnak.
