EICMA 2026 sorozatunk: 1. Összefoglaló · 2. Kalandmotorok · 3. Sport és naked · 4. Kis köbcenti · 5. Technika és a Corleo
Kawasaki Corleo: ló, amit tankolni kell
A Corleo volt a kiállítás legfurcsább tárgya: négy lába van kerekek helyett, a lovasa pedig a testsúlya áthelyezésével irányítja. A Kawasaki európai közleménye szerint a 11-es csarnok N46-os standján állították ki.
- Hajtás: 150 köbcentis hidrogénmotor, amely áramot termel a lábak működtetéséhez. A hidrogéntartályok hátul vannak.
- Irányítás: testsúly-áthelyezéssel.
- Státusz: Milánóban statikus, teljes méretű modell. A Motorcycle.com újságírója fel is ülhetett rá, működő prototípusról azonban nem érkezett hír.
Az eddigi út
| Mikor | Mi történt |
|---|---|
| 2025. április | Bemutató az oszakai Expón, még 2050-es jövőképként |
| 2025. december | Elindul a fejlesztés a SAFE ADVENTURE üzletfejlesztési csapatnál |
| 2026. november | Teljes méretű modell az EICMA-n |
| 2027-ig | Tervezett lovaglószimulátor |
| 2030 | Tervezett szerep a rijádi Expón |
| 2035 körül | Tervezett piacra lépés |
A 2035-ös dátum cél, nem gyártási ígéret. Ettől még izgalmas, hogy egy motorgyártó komolyan foglalkozik a kerék nélküli jármű kérdésével.
Radar: már nem csak a csúcsgépeken
Az Africa Twin SENSING RIDE elöl és hátul radart használ. A beszállítók is erre készülnek: a Bosch és a Valeo is motorosoknak szánt rendszereket mutatott, az Ultraviolette X-47 Venom pedig elektromos crossoverként épít rá.
Automatizált váltás
A Honda két irányt kínál: a DCT automata váltót és az E-Clutch rendszert, amellyel kuplungkar nélkül lehet indulni és váltani. Utóbbit már a CBR500R FOUR is megkapja. Elektromos oldalon az E-Motiv kétfokozatú váltója jelzi, hogy az elektromos motoroknál is újra kérdés a sebességváltó.
Elektromos újdonságok
Szerepelt a Zero Project Ventura, a Royal Enfield Flying Flea S6 és a Honda EV Outlier. A hangsúly láthatóan a városi és könnyű kategórián van.
