EICMA 2026 sorozatunk: 1. Összefoglaló · 2. Kalandmotorok · 3. Sport és naked · 4. Kis köbcenti · 5. Technika és a Corleo
Honda Africa Twin: három irány egy motorból
A Honda új Africa Twin családjának üzenete a szétválasztás: más gép a túrázónak és más a terepesnek. Az EICMA adatlapja szerint a motor 1131 köbcentis, 119 lóerős, 119 Nm nyomatékú.
| Változat | Tömeg | Jellemző |
|---|---|---|
| Alapmodell | 237 kg | A sorozat kiindulópontja |
| Adventure Sports | 245 kg | Hosszú túrákra |
| Adventure Sports SENSING RIDE | 256 kg | DCT, két radar, adaptív tempomat, ütközésfigyelmeztetés, holttérfigyelő |
| Enduro Sports | 228 kg | Új, terepközpontú változat |
Royal Enfield Himalayan 750
A gyártó új, 743 köbcentis, lég- és olajhűtéses kéthengerest épített, amely 63 Nm-t ad le 5000-es fordulaton. A szaksajtó 55 lóerőt és 40,5 kW-ot közöl. A megadott induló ár Olaszországban 7390 euró, az Egyesült Királyságban 6999 font.
Hero Xpulse 450
Az Autocar Pro szerint 421 köbcentis, 34,3 kW-os és 38 Nm-es, hatfokozatú váltóval. A motor elrendezéséről és arról, hogy mennyire végleges a gép, a források eltérnek, ezért erről még nem írunk biztosat.
A többiek
- CFMoto 550MT: a márka középkategóriás túramodellje.
- Yamaha Ténéré 4 Concept: tanulmányként mutatkozott be.
- Benelli TRK 602 X: 554 köbcentis, tavasszal érkezik.
- Triumph Tiger 1200, Kawasaki Versys 900 és KLE650: a szaksajtó összefoglalói említik őket.
Melyiket érdemes figyelni?
Akinek a radar és a hosszú túra számít, annak az Africa Twin SENSING RIDE lesz az érdekes, 256 kilóval számolva. Könnyebb terepre az Enduro Sports a logikus jelölt. A Himalayan 750 ereje az ár: ha ez Magyarországon is hasonló lesz, komoly versenytársa lehet a drágább középkategóriának.
