Liane Langlois sebességrekord új mérföldkövet jelent a land speed racing történetében. A kanadai női motorversenyző 2025-ben a Bonneville Motorcycle Speed Trials keretében, Triumph Rocket III oldalkocsival érte el 146,3 mph-s (235,5 km/h) végsebességet, ezzel megdöntve saját előző világrekordját.
Ez a teljesítmény nemcsak a Triumph Rocket III oldalkocsi erejét és technikai fejlettségét mutatja, de rávilágít arra is, milyen kitartás, szakértelem és fejlesztés szükséges a földi sebességrekord eléréséhez. A cikkben részletesen bemutatom Liane Langlois sikertörténetét, a rekorddöntés technikai hátterét, a Bonneville Motorcycle Speed Trials jelentőségét, valamint választ adok a leggyakoribb kérdésekre is. Ha érdekel a land speed racing Magyarország és a világ szintjén, itt minden fontos információt megtalálsz.
Ki az a Liane Langlois? – A kanadai női motorversenyző portréja
Liane Langlois neve mára összeforrt a földi sebességrekordok világával. Ő volt az első kanadai nő, aki FIM által hitelesített land speed világrekordot állított fel. Sok évnyi tapasztalattal, elhivatottsággal és folyamatos fejlesztésekkel jutott el odáig, hogy a Triumph Rocket III oldalkocsis motorjával újra és újra átírja a rekordokat.
Langlois nem csupán a saját határait feszegeti, hanem példát mutat a nők számára a motorsportban. Kezdetben még egyetlen passza sem lépte át a 100 mph-t, de kitartó munkával, csapatával együttműködve, lépésről lépésre közelítette meg a világ elitjét. 2024-ben első gyorsulása mindössze 95 mph volt. Három év múlva már 146,3 mph-nál tartott – ez a fejlődés tempója a land speed racing világában.
Triumph Rocket III oldalkocsi: a technika, amivel Liane Langlois sebességrekord született
A rekorddöntő motorkerékpár egy 2012-es JKR Powersports Triumph Rocket III Roadster, amelyet kimondottan oldalkocsis sebességrekord-kísérletekre építettek át. A Triumph Rocket III híres 2,295 köbcentis, háromhengeres motorjáról, amely gyári állapotban is a világ egyik legnagyobb lökettérfogatú sorozatgyártott motorkerékpárja.
Az oldalkocsi konstrukciója különös kihívásokat jelent: nemcsak a tömeg eloszlását, de a légellenállást is optimalizálni kell. Langlois gépénél 2025-ben első ízben alkalmaztak áramvonalas első idomot és oldalkocsi kerékburkolatot, amelyek jelentősen hozzájárultak a rekordhoz. A Triumph Rocket III oldalkocsi ezen módosításai egy új kategóriába helyezték a gépet, így Liane újabb rekordot célozhatott meg.
- Motor: Triumph Rocket III, 2,295 cm³, háromhengeres
- Oldalkocsi: súlyozott, speciális áramvonalasítás
- Váltó: Manuális, több fokozatú
- Modellév: 2012 (JKR Powersports Roadster)
- Fejlesztések: első idom, oldalkocsi kerékburkolat
Bonneville Motorcycle Speed Trials – a földi sebességrekord szentélye
A Liane Langlois sebességrekord hátterében a Bonneville Motorcycle Speed Trials áll, amely a világ egyik legnagyobb presztízsű land speed racing eseménye. Bonneville sóstó-medencéje Utah államban található, végtelennek tűnő sík felületével ideális terepet biztosít a végsebesség-vadászatokhoz.
Itt nemcsak Liane Langlois, de a világ vezető motorosai is évről évre összemérik erejüket. Az eseményen szigorú szabályok és FIM hitelesítés mellett születnek a rekordok. 2025-ben összesen 8 új világrekord dőlt meg, köztük Jay Allen 181,8 mph-s futama és Lisa Cipolla 151,6 mph-s eredménye. A Triumph Rocket III oldalkocsival elért 146,3 mph-s csúcs azonban női kategóriában kiemelkedő.
| Név | Motor | Elért sebesség (mph) | Kategória |
|---|---|---|---|
| Liane Langlois | Triumph Rocket III oldalkocsi | 146,3 | Női, oldalkocsis |
| Jay Allen | Harley-Davidson Electra Glide (2017) | 181,8 | Férfi, twin cylinder |
| Lisa Cipolla | Kawasaki ZX-6R (600 cm³, 2012) | 151,6 | Női, partially-faired |
Az út a rekordig: Liane Langlois fejlődése és a rekorddöntés kulcspontjai
Liane Langlois sebességrekord nem egyetlen gyorsulás eredménye. Már 2024-ben is próbálkozott a Bonneville Motorcycle Speed Trials pályáján, de első futama mindössze 95 mph volt. Innen indult a fejlődési folyamat: a csapat finomhangolta a motort, súlyozta az oldalkocsit, fejlesztette az áramvonalasítást.
2025-ben, az új aerodinamikai fejlesztésekkel, a Triumph Rocket III oldalkocsi már egészen más kategóriában versenyzett. A rekorddöntő futamon Liane 146,9 mph-t ért el lefelé, a visszaúton – váltás közben némi technikai problémával – 145,7 mph-t hozott. A hivatalos FIM átlag alapján 146,349 mph lett a végleges eredmény, ami új földi sebességrekordnak számít.
Ez a teljesítmény jól mutatja, mennyire fontos a kitartó munka, a csapatmunka és a műszaki fejlesztés a land speed racing világában – akár Magyarországon, akár Kanadában vagy az Egyesült Államokban.
Miért jelentős a Liane Langlois sebességrekord a motorsportban?
Liane Langlois sebességrekord nemcsak egyéni, hanem közösségi szempontból is mérföldkő. A kanadai női motorversenyző példát mutat a fiatal tehetségek számára – nemtől függetlenül –, hogy a motorsportban a kitartás, a kreativitás és a technikai tudás kombinációja bárkiből rekordert faraghat.
Emellett a Triumph Rocket III oldalkocsi sikere a motorgyártóknak is jelzés: a műszaki fejlesztések és a speciális átalakítások mennyivel messzebbre vihetik a határokat, mint azt a gyári adatok sugallnák. A land speed racing Magyarországon még kevésbé ismert, de az ilyen rekordok inspirációt jelenthetnek a hazai közösség számára is.
Gyakran ismételt kérdések
Mi pontosan a Liane Langlois sebességrekord?
Liane Langlois sebességrekord egy hivatalos FIM földi sebesség-világrekord, amelyet 2025-ben állított fel Triumph Rocket III oldalkocsis motorral, 146,349 mph (235,5 km/h) átlagsebességgel a Bonneville Motorcycle Speed Trials eseményen.
Milyen motort használt Liane Langlois a rekordhoz?
A rekorddöntő gép egy 2012-es JKR Powersports Triumph Rocket III Roadster volt, 2,295 cm³-es, háromhengeres motorral, oldalkocsival és speciális áramvonalasítási fejlesztésekkel.
Mi a jelentősége az oldalkocsis rekordnak?
Az oldalkocsis sebességrekordok külön kategóriát képeznek, mivel az oldalkocsi nagyobb tömeg- és légellenállást jelent. A Triumph Rocket III oldalkocsi rekordja különösen értékes, mert női versenyzővel, áramvonalasítási újításokkal érte el ezt az eredményt.
Hogyan mérik a földi sebességrekordokat?
A földi sebességrekordot két, ellentétes irányú futam átlagsebessége alapján állapítják meg, szigorú FIM (Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség) hitelesítéssel. Ez biztosítja, hogy a szél vagy a pálya lejtése ne befolyásolja az eredményt.
Létezik land speed racing Magyarországon?
Hazánkban a land speed racing kevéssé elterjedt, mivel hiányoznak a megfelelő pályák (pl. sóstó-medence). Azonban egyre több hazai motoros érdeklődik a műfaj iránt, és néhányan külföldi versenyeken is elindulnak. Liane Langlois sikere inspiráció lehet a magyar közösségnek is.
Összegzés
Liane Langlois sebességrekord nem csupán számokról és technikai újításokról szól: egy inspiráló történet a kitartásról, a fejlődésről és arról, hogy a land speed racing világában nincsenek leküzdhetetlen akadályok. A Triumph Rocket III oldalkocsi sikere, a Bonneville Motorcycle Speed Trials hagyományai és a kanadai női motorversenyző példája mind hozzájárulnak ahhoz, hogy ez a rekord történelmi jelentőségű.
Ha téged is érdekelnek a földi sebességrekordok, a technikai újítások vagy akár a land speed racing Magyarország jövője, kövesd blogomat további hírekért, vagy oszd meg ezt a cikket azokkal, akiket inspirálhat Liane Langlois példája!
