{"id":81,"date":"2017-04-30T09:25:47","date_gmt":"2017-04-30T07:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mvagusta-club.hu\/?p=13"},"modified":"2024-12-11T07:41:17","modified_gmt":"2024-12-11T06:41:17","slug":"az-mv-augusta-nem-tervez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/2017\/04\/30\/az-mv-augusta-nem-tervez\/","title":{"rendered":"Az MV Agusta nem tervezi \u00faj superbike gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a 2017-es esztend\u0151ben"},"content":{"rendered":"<p><strong>Az MV Agusta nem tervezi \u00faj superbike gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a 2017-es esztend\u0151ben<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-14 aligncenter\" src=\"https:\/\/mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/sportbike_1-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" title=\"\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az izgalmas olasz gy\u00e1rt\u00f3, az MV Agusta nem rendelkezik megfelel\u0151 alapokkal az \u00faj motorker\u00e9kp\u00e1rok kifejleszt\u00e9s\u00e9re, nyilatkozta az MV Agusta vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, Giovanni Castiglioni egy interj\u00fa sor\u00e1n az ausztr\u00e1liai Motorcycle News-nak. A legfrissebb h\u00edrek szerint az MV Agusta viharos \u00e9vek el\u0151tt \u00e1ll, hiszen p\u00e9nz\u00fcgyi probl\u00e9m\u00e1kkal \u00e9s teljes menedzsment \u00e1talak\u00edt\u00e1ssal kellett szembes\u00fclnie. Nagyon kev\u00e9s a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 forr\u00e1s, amelyet superbike fejleszt\u00e9sekre ford\u00edthatnak.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ehelyett az MV Agusta egy \u00faj n\u00e9gyhengeres Brutale modell tervez\u00e9s\u00e9re \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszpontos\u00edt, amely 1200 k\u00f6bcentis motorral rendelkezik. Az \u00faj Brutale-t a 2016-os EICMA Motocross Show-ban mutatt\u00e1k volna be Mil\u00e1n\u00f3ban, de most a teljes projektet az \u00faj\u00e9vre tolt\u00e1k ki. \u00c1rat sajnos nem tudunk az \u00faj Brutal modellhez, de val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy az \u00faj utcai harcos ugyanazt a n\u00e9gyhengeres motort kapja majd meg, amit az F4 superbike-n\u00e1l m\u00e1r l\u00e1thattunk.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az MV Augusta a p\u00e9nz\u00fcgyi v\u00e1ls\u00e1g idej\u00e9n 50 milli\u00f3 eur\u00f3s ad\u00f3ss\u00e1gra tett szert, amelyeket terveik szerint hitelez\u0151k seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel siker\u00fcl \u00e1thidalnia. 2015-ben a v\u00e1ls\u00e1g ellen\u00e9re mintegy 100 milli\u00f3 eur\u00f3s forgalmat siker\u00fclt m\u00e9g \u00edgy is lebonyol\u00edtaniuk. Ez mintegy 30%-os n\u00f6veked\u00e9st jelentett az el\u0151z\u0151 \u00e9vhez k\u00e9pest. Nemr\u00e9giben az olasz m\u00e1rka \u00faj befektet\u0151kre tett szert, a Black Ocean csoport szem\u00e9ly\u00e9ben. A befektet\u00e9si csoportnak az MV Augusta, mintegy 30-40 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett\u00e9k.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az MV Agusta egy igen er\u0151s m\u00e1rk\u00e1nak sz\u00e1m\u00edt a motorker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sban. Versenyk\u00e9pes \u00f6r\u00f6ks\u00e9g, egzotikus olasz sz\u00e1rmaz\u00e1s, a kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorker\u00e9kp\u00e1rok gy\u00e1rt\u00f3jak\u00e9nt ismert. Az elm\u00falt 12 \u00e9vben n\u00e9gyszer esett \u00e1t tulajdonos v\u00e1lt\u00e1son, legut\u00f3bb a Harley-Davidsont\u00f3l ker\u00fclt \u00e1t a jelenlegi 25 sz\u00e1zal\u00e9kos tulajdont birtokl\u00f3 Mercedes-AMG-hez. A likvidit\u00e1si v\u00e1ls\u00e1g lek\u00fczd\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak r\u00e9szek\u00e9nt az MV Agusta nagy l\u00e9tsz\u00e1m\u00fa munkaer\u0151 le\u00e9p\u00edt\u00e9st hajtott v\u00e9gre \u00e9s a termel\u00e9st \u00e9vente 5000 egys\u00e9gre korl\u00e1tozta az el\u0151z\u0151 9000 egys\u00e9gr\u0151l.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az MV Agusta nem tervezi \u00faj superbike gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a 2017-es esztend\u0151ben &nbsp; &nbsp; Az izgalmas olasz gy\u00e1rt\u00f3, az MV Agusta...","protected":false},"author":7,"featured_media":763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[49,53,12,52],"class_list":["post-81","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mv-mvagusta-erdekessegek","tag-49","tag-gyartas","tag-mv-agusta","tag-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1663,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions\/1663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}