{"id":631,"date":"2021-08-15T23:06:26","date_gmt":"2021-08-15T21:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mvagusta-klub.hu\/?p=631"},"modified":"2023-01-09T16:19:30","modified_gmt":"2023-01-09T15:19:30","slug":"hogyan-legyel-jo-motoros-utas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/2021\/08\/15\/hogyan-legyel-jo-motoros-utas\/","title":{"rendered":"Hogyan legy\u00e9l j\u00f3 motoros utas"},"content":{"rendered":"

Hogyan legy\u00e9l j\u00f3 motoros utas? Amikor fel\u00fclsz egy motorker\u00e9kp\u00e1r h\u00e1tulj\u00e1ra, sz\u00f3 szerint a vezet\u0151 kez\u00e9be adod az \u00e9leted. \u00cdme azok a dolgok, amiket jobb ha tudsz miel\u0151tt fel\u00fclsz valaki m\u00f6g\u00e9.<\/p>\n

A motoroz\u00e1s megtanul\u00e1sa neh\u00e9z, de ha utas vagy, akkor m\u00e9g nehezebb a dolgod.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mire sz\u00e1m\u00edthatsz motoros utask\u00e9nt<\/h2>\n

Ha fel\u00fclsz valaki m\u00f6g\u00e9 a motorra, akkor az azt jelentheti, hogy az adott illet\u0151 m\u00e1r tapasztalt a motoroz\u00e1sban \u00e9s az utas sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban is. Meg kell bizonyosodnod arr\u00f3l, hogy vannak megfelel\u0151 v\u00e9d\u0151felszerel\u00e9sek \u00e9s azokat helyesen is haszn\u00e1lja. K\u00e9rd meg a vezet\u0151t, hogy magyar\u00e1zza el, hogy mikor mit kell csin\u00e1lni. P\u00e9ld\u00e1ul mit tegy\u00fcnk kanyarod\u00e1sn\u00e1l, f\u00e9kez\u00e9sn\u00e9l, meg\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l, hogyan kell kommunik\u00e1lni a motoron, stb. Akire r\u00e1b\u00edzod magad, az a szem\u00e9ly t\u00e9nyleg figyeljen a biztons\u00e1godra \u00e9s a j\u00f3l\u00e9tedre.<\/p>\n

Vizsg\u00e1ljuk meg r\u00e9szletesen ezeket a pontokat, hogy mikor mire is sz\u00e1m\u00edthatsz.<\/p>\n

\"\"
BMW K 1600 GTL (10\/2010)<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Milyen tapasztalt a vezet\u0151?<\/h2>\n

Az utassal val\u00f3 motoroz\u00e1s t\u00f6bb k\u00e9szs\u00e9get ig\u00e9nyel, mint ha egyed\u00fcl utazn\u00e1l. A motor nehezebb, ez\u00e9rt nem lehet olyan k\u00f6nnyen korm\u00e1nyozni vagy f\u00e9kezni, mintha csak egy ember \u00fclne rajta. A meg\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l nehezebb lesz egyens\u00falyozni is. Egy \u00fajonc motorosnak ezek probl\u00e9m\u00e1t jelenthetnek, teh\u00e1t azt a v\u00e1laszt szeretn\u00e9nk att\u00f3l hallani, akivel motorozni fogunk arra a k\u00e9rd\u00e9sre, hogy mi\u00f3ta is motorozik, hogy m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta.<\/p>\n

Itt van p\u00e1r egy\u00e9b k\u00e9rd\u00e9s, amiket m\u00e9g \u00e9rdemes a motoroz\u00e1s el\u0151tt feltenni a m\u00e1siknak:<\/p>\n

    \n
  • Mi\u00f3ta j\u00e1rsz ezzel a motorral? Legal\u00e1bb h\u00e1rom h\u00f3nap a helyes v\u00e1lasz.<\/li>\n
  • Hogyan tanult\u00e1l meg motorozni? R\u00e9szt vett egy motoros tanfolyamon, amit sikeresen el is v\u00e9gzett.<\/li>\n
  • Mennyit mentek m\u00e1r utassal? Ha m\u00e9g nem sokat, akkor mondd neki, hogy gyakoroljon valaki m\u00e1ssal.<\/li>\n
  • Van egy\u00e1ltal\u00e1n motorker\u00e9kp\u00e1ros jogos\u00edtv\u00e1nya? Ez nagyon fontos, hiszen aki nem szerzett jogos\u00edtv\u00e1nyt az vagy nem gondolja el\u00e9g komolyan a motoroz\u00e1st, vagy nem el\u00e9g k\u00e9pzett ahhoz, hogy r\u00e9szt vegyen a tanfolyamon.<\/li>\n
  • Van biztos\u00edt\u00e1sa? Ez a felel\u0151ss\u00e9g \u00e9s a hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s egyszer\u0171 pr\u00f3b\u00e1ja. Ha komolyan gondolja, akkor rendelkezik megfelel\u0151 biztos\u00edt\u00e1ssal.<\/li>\n
  • Voltak m\u00e1r balesetei? Ez is egy fontos k\u00e9rd\u00e9s, amit fel kell enni, hiszen sok mindent lesz\u0171rhet\u00fcnk a v\u00e1laszb\u00f3l.<\/li>\n
  • Ha iszik, akkor szokott motorra \u00fclni? A felel\u0151ss\u00e9get ezzel lehet m\u00e9rni. Nem helyes, ha ak\u00e1r csak egy s\u00f6rt is ivott \u00e9s \u00fagy vezet.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"\"<\/p>\n

    Ezek ut\u00e1n meg kell besz\u00e9lni, hogy ki mit javasol az els\u0151 t\u00far\u00e1ra. Legel\u0151sz\u00f6r ink\u00e1bb p\u00e1r r\u00f6videbb menetet menjetek, majd ut\u00e1na lehet \u0151ket hosszabb\u00edtani.<\/p>\n

    Mit viselj utask\u00e9nt<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    K\u00e9rdezd meg, hogy milyen felszerel\u00e9seket tud neked adni a motor tulajdonosa \u00e9s miket kell magadnak vinned. F\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy az adott orsz\u00e1gban k\u00f6telez\u0151-e a buk\u00f3sisak visel\u00e9se, mindig er\u0151sen aj\u00e1nlott, hiszen ha valami rosszul s\u00fclne el, akkor csak ez \u00e1llna k\u00f6zted \u00e9s a hal\u00e1l k\u00f6z\u00f6tt. A legt\u00f6bb orsz\u00e1gban pedig am\u00fagy is k\u00f6telez\u0151 a haszn\u00e1lata motoroz\u00e1s k\u00f6zben. Ha a vezet\u0151 azt mondja, hogy nem sz\u00fcks\u00e9ges sisakot felvenned, akkor azt azt jelenti, hogy nem vette figyelembe a motoroz\u00e1s kock\u00e1zatait. Ez a hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s vesz\u00e9lyes \u00e9s irre\u00e1lis. Ilyenkor ne \u00fclj fel m\u00f6g\u00e9 se te, se a csal\u00e1dod.<\/p>\n

    A buk\u00f3sisak m\u00e9rete tr\u00fckk\u00f6s lehet. Ha t\u00fal kicsi, akkor az k\u00e9nyelmetlen \u00e9s f\u00e1jdalmas lehet az \u00faton, a t\u00fal nagy pedig leeshet egy esetleges \u00fctk\u00f6z\u00e9s sor\u00e1n. Honnan tudhatod, hogy a sisak m\u00e9rete megfelel\u0151-e? R\u00f6gz\u00edtsd szorosan az \u00e1llsz\u00edjat, majd fogd meg a sisak h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9t \u00e9s h\u00fazd felfel\u00e9, el\u0151re er\u0151teljesen. Ha lej\u00f6n, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg kisebb sisakra van sz\u00fcks\u00e9ged. Ha a sisakon nincs arcv\u00e9d\u0151, akkor szem\u00fcveget vagy v\u00e9d\u0151szem\u00fcveget kell viselned.<\/p>\n

    A motoros buk\u00f3sisak teh\u00e1t elengedhetetlen. A motoros felszerel\u00e9s t\u00f6bbi darabja csak megv\u00e9d a kellemetlens\u00e9gekt\u0151l vagy az esetleges f\u00e1jdalmakt\u00f3l. A hossz\u00fa nadr\u00e1g nagyon fontos lehet, hiszen egy es\u00e9sn\u00e9l ez v\u00e9dhet meg minket a horzsol\u00e1sokt\u00f3l \u00e9s a sebekt\u0151l. A farmer elfogadhat\u00f3 v\u00e9delmet ny\u00fajt, de vannak enn\u00e9l sokkal praktikusabb darabok.<\/p>\n

    Ha nincs keszty\u0171d, akkor k\u00e9rdezd meg a vezet\u0151t, hogy tud-e neked adni. A b\u0151rkeszty\u0171 a legjobb erre a c\u00e9lra. Fontos, hogy szorosan illeszkedjen, hiszen akkor nem eshet le, ha rosszul mennek a dolgok. Az ujjatlan keszty\u0171 a meggondolatlans\u00e1g m\u00e1sik jele.<\/p>\n

    A motoros kab\u00e1tok szint\u00e9n hasznosak lehetnek, hiszen jobb v\u00e9delmet ny\u00fajtanak. B\u00e1rmilyen kab\u00e1t jobb lehet, mint a semmi, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha m\u00e9g az id\u0151 sem a legjobb. Ha nincsen motoros b\u0151rkab\u00e1tunk, akkor egy sima farmerdzseki is j\u00f3 lehet.<\/p>\n

    Az igazi motoros csizma ny\u00fajtja a legjobb v\u00e9delmet, de b\u00e1rmilyen szil\u00e1rd talp\u00fa, amely elfedi a bok\u00e1dat \u00e9s a l\u00e1badat, hasznos lehet. Az a fontos, hogy magas sz\u00e1r\u00fa legyen, hogy a boka is v\u00e9dve legyen. Gy\u0151z\u0151dj meg arr\u00f3l, hogy nem fog kik\u00f6t\u0151dni a cip\u0151f\u0171z\u0151, mert beleakadhat a h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9kbe, a hajt\u00f3sz\u00edjba vagy a l\u00e1ncba is \u00e9s ez s\u00e9r\u00fcl\u00e9st vagy balesetet is okozhat.<\/p>\n

    Miel\u0151tt motorozol<\/h2>\n

    Ha m\u00e9g soha vagy csak p\u00e1rszor motorozt\u00e1l, akkor a vezet\u0151nek t\u00f6bb r\u00e9szletet is \u00e1t kell vennie veled. Meg kell mutatnia, hogy hogyan kell fel- \u00e9s lesz\u00e1llni a motorr\u00f3l. Ki sz\u00e1ll le el\u0151bb, az utas vagy a vezet\u0151. Figyelmeztetnie kell a forr\u00f3 alkatr\u00e9szekre is, p\u00e9ld\u00e1ul a kipufog\u00f3rendszerre, hogy ne \u00e9rj hozz\u00e1.<\/p>\n

    Azt is meg kell mutatnia, hogy hova tedd a l\u00e1bad motoroz\u00e1s k\u00f6zben, melyik l\u00e1btart\u00f3t kell haszn\u00e1lnod. Azt is \u00e1t kell besz\u00e9lni, hogy tartsd t\u00e1vol a l\u00e1bad a kerekekt\u0151l \u00e9s a meghajt\u00f3 rendszert\u0151l.<\/p>\n

    Hol kell kapaszkodni? Hogyan tartsd a kezed motoroz\u00e1s k\u00f6zben \u00e9s hova tedd \u0151ket? Foghatod k\u00e9zzel a m\u00e1sik derek\u00e1t, de vannak kapaszkod\u00f3val ell\u00e1tott \u00f6vek is. Ha van egy nagy kapaszkod\u00f3 az \u00fcl\u00e9sn\u00e9l, akkor az k\u00e9nyelmesebb, de minden motoron m\u00e1s, ez\u00e9rt ezt is fontos tiszt\u00e1zni. Ne kapaszkodj a v\u00e1ll\u00e1ba vagy a karj\u00e1ba, hiszen ez zavarhatja az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st.<\/p>\n

    Kommunik\u00e1ci\u00f3<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    Miel\u0151tt egy hosszabb \u00fatra induln\u00e1tok, besz\u00e9ljetek meg n\u00e9h\u00e1ny alapvet\u0151 jelz\u00e9st. P\u00e9ld\u00e1ul egy \u00e9rint\u00e9s a jobb v\u00e1llon jelentheti azt, hogy meg akarok \u00e1llni, \u00e1llj meg ha tudsz. A kett\u0151 azt is jelentheti, hogy s\u00fcrg\u0151s. A bal v\u00e1ll \u00e9rint\u00e9se jelentheti azt, hogy n\u00e9zd ezt, n\u00e9zd azt, n\u00e9zz el\u0151re. Mindkett\u0151 meg\u00e9rint\u00e9se jelentheti azt, hogy probl\u00e9m\u00e1d van. Az is lehet, hogy alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e9g hangosan is lehet kommunik\u00e1lni, de nagy sebess\u00e9gn\u00e9l a sz\u00e9l val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ezt megakad\u00e1lyozza. A simogat\u00f3 mozdulat jelentheti azt, hogy lass\u00edtsunk.<\/p>\n

    Meg kell tervezni, hogy h\u00e1ny percenk\u00e9nt \u00e1lltok majd meg, hiszen a meg\u00e1ll\u00f3kban tudtok sz\u00f3ban kommunik\u00e1lni \u00e9s megbesz\u00e9lni, hogy hogyan tov\u00e1bb. Fontos tudni, hogy mennyi lesz az eg\u00e9sz utaz\u00e1s id\u0151tartama.<\/p>\n

    Az els\u0151 menetnek r\u00f6vidnek kell lennie, hogy az utas jelezhesse, hogy ez neki nem tetszik, vagy \u00e9pp az ellenkez\u0151j\u00e9t. Ide\u00e1lis esetben nem az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n kell ezt elkezdeni.<\/p>\n

    Ha rosszul \u00e9rzed magad, vagy k\u00e9nyelmetlen neked ez az eg\u00e9sz, akkor jobb ha id\u0151ben jelzed, miel\u0151tt rosszabbodna.<\/p>\n

    Motorker\u00e9kp\u00e1r \u00fcl\u00e9sek, tart\u00f3k \u00e9s h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1k<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    A motornak vannak olyan aspektusai, amelyek alkalmasabb\u00e1 vagy k\u00e9nyelmesebb\u00e9 tehetik az utas sz\u00e1m\u00e1ra az utat, vagy ak\u00e1r biztons\u00e1gosabb\u00e1 is. A h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1k az utasok legk\u00edv\u00e1natosabb kieg\u00e9sz\u00edt\u0151i \u00e9s kin\u00e9l nagyobbak, ann\u00e1l jobbak. A motoroknak azonban csak kis r\u00e9sz\u00fck rendelkezik h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1val, ez\u00e9rt jobb, ha nem is sz\u00e1m\u00edtasz r\u00e1.<\/p>\n

    A nagyobb h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1k \u00e1ltal\u00e1ban a csomagtart\u00f3 r\u00e9szei, a kisebbek viszont \u00e1ltal\u00e1ban csak akad\u00e1lyt jelentenek.<\/p>\n

    Maga az \u00fcl\u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 legfontosabb elem. Az ide\u00e1lis nyereg k\u00e9nyelmes \u00e9s sz\u00e9les, hogy meg tudjon tartani, illetve t\u00e1gas el\u00fcls\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 feszt\u00e1vval rendelkezik, hogy b\u00e1rmely helyzetben k\u00e9nyelmet biztos\u00edtson. A keskeny \u00fcl\u00e9s nem csak k\u00e9nyelmetlen, de nem is \u00e9rzed azt a biztons\u00e1got, amelyet egy sz\u00e9lesebbn\u00e9l igen. Sok t\u00faraker\u00e9kp\u00e1r emelt utasnyerget biztos\u00edt, hogy a h\u00e1ts\u00f3 szem\u00e9ly k\u00f6nnyed\u00e9n \u00e1tl\u00e1sson a vezet\u0151 felett. Gyakorlatilag minden motorker\u00e9kp\u00e1r felszerelhet\u0151 k\u00e9nyelmesebb kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 \u00fcl\u00e9ssel.<\/p>\n

    A l\u00e1btart\u00f3 helyzete akkor jelenthet probl\u00e9m\u00e1t, ha kellemetlen\u00fcl hajl\u00edtod be a l\u00e1bad, vagy nem t\u00e1maszkodsz rajta. Fontos, hogy megfelel\u0151 helyzetben \u00fclj\u00fcnk \u00e9s k\u00e9nyelmesen legyen a l\u00e1bunk a l\u00e1btart\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hogyan legy\u00e9l j\u00f3 motoros utas? Amikor fel\u00fclsz egy motorker\u00e9kp\u00e1r h\u00e1tulj\u00e1ra, sz\u00f3 szerint a vezet\u0151 kez\u00e9be adod az \u00e9leted. \u00cdme azok...","protected":false},"author":7,"featured_media":641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[90,94,79,12],"class_list":["post-631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mv-mvagusta-erdekessegek","tag-biztonsag","tag-motoros-utas","tag-motorozas","tag-mv-agusta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1300,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631\/revisions\/1300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}