![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/images.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
A kezd\u0151 motorosok 11 hib\u00e1ja, amit a legjobb lenne elker\u00fclni. Miguel De Cervantes, a klasszikus spanyol Don Quijote reg\u00e9ny szerz\u0151je egyszer azt \u00edrta: \u201eAz id\u0151 mindent \u00e9r. Senki sem sz\u00fcletik b\u00f6lcsnek.\u201d. Ha kezd\u0151 vagy a motoros vil\u00e1gban, akkor neked is meg kell tudni \u00edt\u00e9lni, hogy mik azok a gyakori hib\u00e1k, amelyeket jobb lenne elker\u00fclni. Ehhez a meg\u00edt\u00e9l\u00e9shez tapasztalat kell. Sok gyakorl\u00e1ssal megtanulod a motoroz\u00e1s minden cs\u00ednj\u00e1t-b\u00ednj\u00e1t.<\/p>\n
A jogos\u00edtv\u00e1ny megszerz\u00e9se \u00e9s az els\u0151 motorker\u00e9kp\u00e1r megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa nagyszer\u0171 els\u0151 l\u00e9p\u00e9s, de tapasztalt versenyz\u0151v\u00e9 v\u00e1lni \u00e1r m\u00e1s t\u00e9szta. Meg kell tanulni, hogy motoroz\u00e1s k\u00f6zben a ker\u00e9kp\u00e1r ir\u00e1ny\u00edt. Ezekhez mind-mind tapasztalat, t\u00fcrelem \u00e9s k\u00f6r\u00fcltekint\u00e9s sz\u00fcks\u00e9ges.<\/p>\n
Teh\u00e1t melyek a kezd\u0151 motorosok leggyakoribb hib\u00e1i? Olvasd el, hogy ne eshess te is ezekbe a csapd\u00e1kba.<\/p>\n
Ez az egyik legnagyobb kih\u00edv\u00e1st jelent\u0151 probl\u00e9ma, amellyel szembes\u00fclhetsz, amikor aut\u00f3t vagy motort vezetsz, amely szok\u00e1sos sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val rendelkezik. A tengelykapcsol\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa k\u00f6zben apr\u00e1nk\u00e9nt szinkroniz\u00e1lnia kell az \u00fczemanyag-\u00e1raml\u00e1st (fel kell gyors\u00edtani), nehogy a motor hirtelen le\u00e1lljon a nyomat\u00e9k hi\u00e1nya miatt. Ekkor a kuplungkarr\u00f3l \u00e9s a fojt\u00f3szelepr\u0151l van sz\u00f3. Minden motor tengelykapcsol\u00f3ja \u00e9s fojt\u00f3szelepe elt\u00e9r kiss\u00e9 egym\u00e1st\u00f3l, ez\u00e9rt mindig meg kell szokni a haszn\u00e1latukat. Ha k\u00e9tszer vagy h\u00e1romszor kipr\u00f3b\u00e1lod, akkor m\u00e1r nem lesz probl\u00e9ma.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2014-MV-Agusta-Brutale-800-Dragster-Action-Front-300x209.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Amikor meg\u00e1llsz, akkor norm\u00e1l esetben \u00fcresj\u00e1ratba kell tenni a motort, de ha el akarsz indulni, akkor az els\u0151 sebess\u00e9gfokozatba kell tenni. Gyorsul\u00e1skor pedig egyre feljebb kell v\u00e1ltani kettesbe, h\u00e1rmasba, n\u00e9gyesbe, \u00f6t\u00f6sbe, vagy ha aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n m\u00e9sz, akkor hatosba.<\/p>\n
Ha v\u00e1rosban motorozol, akkor aj\u00e1nlatos okosan haszn\u00e1lni a v\u00e1lt\u00f3t, mert a motor seg\u00edt gyorsabban gyorsulni, ha nagyobb energi\u00e1val szeretn\u00e9nk haladni. M\u00e9g fontosabb az, amikor f\u00e9kezni akarunk vagy ak\u00e1r meg is akarunk \u00e1llni. Ha cs\u00f6kkenteni szeretn\u00e9d a sebess\u00e9ged, akkor jobb fokozatosan cs\u00f6kkenteni a sebess\u00e9gfokozatokat, hogy a motor seg\u00edtsen megtartani a motorker\u00e9kp\u00e1rt. Ha m\u0171k\u00f6dtetj\u00fck a tengelykapcsol\u00f3 kart \u00e9s csak a f\u00e9kek erej\u00e9t haszn\u00e1ljuk, akkor ezt az extra f\u00e9kez\u0151k\u00e9pess\u00e9get elpazaroljuk \u00e9s t\u00fals\u00e1gosan meger\u0151ltetj\u00fck a f\u00e9keket. Csak egy kiv\u00e9tel van, amikor v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9skor m\u0171k\u00f6dtetn\u00fcnk kell a tengelykapcsol\u00f3 kart, hogy lekapcsoljuk a motort \u00e9s teljesen meg tudjuk \u00e1ll\u00edtani a j\u00e1rm\u0171v\u00fcnket.<\/p>\n
A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 \u00e9s a tengelykapcsol\u00f3 karja k\u00e9z a k\u00e9zben j\u00e1r. Egy \u00fajonc motoros azt hiszi, hogy jobban tud ir\u00e1ny\u00edtani, ha csak a f\u00e9keket haszn\u00e1lja. Kiv\u00e9ve a nagyon alacsony fordulatsz\u00e1mot, amikor a tengelykapcsol\u00f3val kell j\u00e1tszania, hogy megakad\u00e1lyozza a motor le\u00e1ll\u00e1s\u00e1t, vagy amikor teljesen meg akarunk \u00e1llni, a motort mindig be kell kapcsolni, hogy ne vesz\u00edts\u00fck el az uralmat a motorker\u00e9kp\u00e1r felett, \u00e9s a k\u00edv\u00e1nt h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k tapad\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
Kezd\u00e9skor lassan kell haladni, de m\u00e9rs\u00e9kelt sebess\u00e9get kell tartani, amely biztons\u00e1gos \u00e9s k\u00e9nyelmes. Id\u0151vel a mozdulatok automatikusabb\u00e1 v\u00e1lnak. V\u00e9g\u00fcl nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l k\u00e9nyelmesebbnek \u00e9s mozg\u00e9konyabbnak fogod \u00e9rezni magad, de mindig tartsd be a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sokat. Arra is figyelni kell, hogy ne menj lassan azokon az utakon, ahol m\u00e1s sof\u0151r\u00f6k nagyobb sebess\u00e9ggel haladnak. Lehet, hogy valaki f\u00e9l r\u00f6gt\u00f6n a nagy sebess\u00e9gt\u0151l, de ha nem m\u00e9sz olyan gyorsan mint a t\u00f6bbiek, az ugyanolyan vesz\u00e9lyes lehet, mint ha sz\u00e1guldozn\u00e1l.<\/p>\n
V\u00e9gs\u0151 soron a t sebess\u00e9ge az \u00fat t\u00edpus\u00e1t\u00f3l, az aszfalt \u00e1llapot\u00e1t\u00f3l, a l\u00e1t\u00f3t\u00e1vols\u00e1gt\u00f3l, stb. f\u00fcgg.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/letoltes.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n
El\u0151sz\u00f6r ne agg\u00f3dj annyira a k\u00e9pess\u00e9geid miatt. Koncentr\u00e1lj arra, hogy m\u00e1r magabiztosan mozogj a motoroddal,a biztons\u00e1gra \u00e9s azokra a technik\u00e1kra, amelyek biztons\u00e1gosabb\u00e1 teszik az utaz\u00e1st: ellenkorm\u00e1nyz\u00e1s, testhelyzet, kanyarok bev\u00e9tele, stb.<\/p>\n
Eml\u00e9kezz! Tartsd a kezed a korm\u00e1nyon, hogy meg\u0151rizd az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st \u00e9s, hogy k\u00e9szen \u00e1llj az \u00faton l\u00e9v\u0151 akad\u00e1lyok lek\u00fczd\u00e9s\u00e9re. Az is seg\u00edt, ha egy, kett\u0151, h\u00e1rom, vagy ak\u00e1r n\u00e9gy ujj a f\u00e9kkaron \u00e9s a kuplungon nyugszik, hogy k\u00e9szen \u00e1llj a f\u00e9kez\u00e9sre.<\/p>\n
Ugyanez igaz a l\u00e1badra is. A talpat megfelel\u0151 l\u00e1btart\u00f3knak kell al\u00e1t\u00e1masztani, hogy helyesen \u00e9s a lehet\u0151 legterm\u00e9szetesebben \u00e9s legk\u00e9nyelmesebben \u00e1llj, valamint k\u00f6zelebb legyen a h\u00e1ts\u00f3 f\u00e9kped\u00e1lhoz (jobbra) \u00e9s a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 ped\u00e1lhoz (balra).<\/p>\n
A motorker\u00e9kp\u00e1rokat \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy ne lehessen vel\u00fck menni, ha nyitva van a kit\u00e1maszt\u00f3, hiszen vesz\u00e9lyes lehet, ha d\u0151lsz. Ha az els\u0151 sebess\u00e9gfokozatba kapcsolod, akkor a ker\u00e9kp\u00e1r lekapcsolja a gy\u00fajt\u00e1st \u00e9s le\u00e1ll. Lehet, hogy megijedsz, mert nem tudod, hogy mi t\u00f6rt\u00e9nik, de ez csak a te biztons\u00e1god \u00e9rdek\u00e9ben t\u00f6rt\u00e9nik. Csukd be a kit\u00e1maszt\u00f3t \u00e9s m\u00e1r mehetsz is.<\/p>\n
Az els\u0151 alkalommal a motorosok \u00e1ltal\u00e1ban a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 tev\u00e9kenys\u00e9gekre \u00f6sszpontos\u00edtanak, amelyek csak a motoroz\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9gesek, de n\u00e9ha hi\u00e1nyoznak az apr\u00f3s\u00e1gok. Ez gyakran a mutat\u00f3kkal fordul el\u0151. Egy kezd\u0151 gyakran indexel, amikor s\u00e1vot v\u00e1lt, de azt\u00e1n elfelejti kikapcsolni. Ez annyira nem vesz\u00e9lyes, de m\u00e1s sof\u0151r\u00f6ket k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte megzavarhat.<\/p>\n
Manaps\u00e1g azonban egyre t\u00f6bb motort k\u00e9sz\u00edtenek automatikus kikapcsol\u00e1sjelz\u0151vel, amelyek n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodperc m\u00falva automatikusan kikapcsolnak.<\/p>\n
N\u00e9h\u00e1ny motorker\u00e9kp\u00e1r \u00fczemanyag-jelz\u0151vel van felszerelve, vagy kisz\u00e1molja a t\u00e1vols\u00e1got, amelyet el fogsz \u00e9rni. M\u00e1soknak csak egy l\u00e1mp\u00e1juk van, amely figyelmeztet, ha a tartal\u00e9k tartom\u00e1nyba l\u00e9psz. N\u00e9h\u00e1ny motor egy\u00e1ltal\u00e1n nem rendelkezik mutat\u00f3kkal \u00e9s neked kell kital\u00e1lnod, hogy mennyi van m\u00e9g. Emiatt ismerned kell a motorod tartal\u00e9k\u00e1t. Hogyan is t\u00f6rt\u00e9nik ez? Amikor t\u00f6lt\u00f6d a tankot, akkor az egyik r\u00e9szt \u00e1ll\u00edtsd vissza null\u00e1ra \u00e9s amikor ism\u00e9t a tartal\u00e9k z\u00f3n\u00e1ba l\u00e9psz, akkor tudni fogod, hogy h\u00e1ny kilom\u00e9tert ment\u00e9l.<\/p>\n
Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy ez egy hozz\u00e1vet\u0151leges sz\u00e1m lesz, mivel bizonyos t\u00e9nyez\u0151kt\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozik. Ism\u00e9teld meg t\u00f6bbsz\u00f6r a folyamatot, hogy kapj egy \u00e1tlagot, \u00edgy m\u00e1r lesz tipped arra, hogy mennyit motorozhatsz egy tank benzinnel. A lakott ter\u00fcleteken nem okoz gondot a benzink\u00fat megtal\u00e1l\u00e1sa, de ha messzebbre m\u00e9sz, akkor \u00e9rdemes lehet n\u00e9h\u00e1nyat el\u0151re kin\u00e9zni.<\/p>\n
Kezdett\u0151l fogva te felelsz a motorod karbantart\u00e1s\u00e1\u00e9rt. K\u00f6vesd a felhaszn\u00e1l\u00f3i k\u00e9zik\u00f6nyvben a ker\u00e9kp\u00e1rra vonatkoz\u00f3 utas\u00edt\u00e1sokat, bele\u00e9rtve az olajcser\u00e9t, a hajt\u00f3l\u00e1ncot, a f\u00e9keket, a folyad\u00e9kokat \u00e9s term\u00e9szetesen a gumiabroncsokat, amelyeknek j\u00f3 \u00e1llapotban kell lenni\u00fck \u00e9s mindig tartaniuk kell az aj\u00e1nlott gumiabroncs-nyom\u00e1st.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/MV_Agusta_Turismo_Veloce_2up-300x255.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Javasoljuk, hogy szerezz tapasztalatot \u00e9s magabiztoss\u00e1got, miel\u0151tt utassal utazn\u00e1l a motorodon. az utas sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa jelent\u0151sen megv\u00e1ltoztatja a motorker\u00e9kp\u00e1r dinamik\u00e1j\u00e1t \u00e9s tehetetlens\u00e9g\u00e9t, \u00edgy nem csak r\u00e1d n\u00e9zve lehet vesz\u00e9lyes, de az utasod sz\u00e1m\u00e1ra is.<\/p>\n
A motoros k\u00e9szs\u00e9gek id\u0151vel javulni fognak. Ha a biztons\u00e1gra \u00e9s a motor megismer\u00e9s\u00e9re \u00f6sszpontos\u00edtasz, akkor gyorsan megtanulod a motoroz\u00e1s minden cs\u00ednj\u00e1t-b\u00ednj\u00e1t, mint egy profi. Ne felejts el teh\u00e1t tiszt\u00e1ban lenni a k\u00f6rnyezettel, tartsd karban rendesen a motort, legyenek rendben a gumiabroncsok \u00e9s \u00e9lvezd az el\u0151tted \u00e1ll\u00f3 utat!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motorozz profik\u00e9nt m\u00e1r a kezdetekt\u0151l fogva A kezd\u0151 motorosok 11 hib\u00e1ja, amit a legjobb lenne elker\u00fclni. Miguel De Cervantes, a...","protected":false},"author":7,"featured_media":620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[93,92,79,12],"class_list":["post-617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ismeretterjesztes","tag-hibak","tag-kezdo-motorosok","tag-motorozas","tag-mv-agusta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=617"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1301,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617\/revisions\/1301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}