{"id":513,"date":"2021-08-05T11:45:17","date_gmt":"2021-08-05T09:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mvagusta-klub.hu\/?p=513"},"modified":"2023-01-09T16:24:34","modified_gmt":"2023-01-09T15:24:34","slug":"hogyan-valasszunk-bukosisakot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/2021\/08\/05\/hogyan-valasszunk-bukosisakot\/","title":{"rendered":"Hogyan v\u00e1lasszunk buk\u00f3sisakot"},"content":{"rendered":"

Hogyan v\u00e1lasszunk buk\u00f3sisakot? Ha a v\u00e1laszt\u00e1sra ker\u00fcl a sor, akkor \u00e1ltal\u00e1ban a biztons\u00e1g az els\u0151.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u00e1s\u00e1rl\u00e1skor sz\u00e1mos t\u00e9nyez\u0151t figyelembe kell venni, hiszen a sisak egy az \u00f6t k\u00f6telez\u0151 motoros biztons\u00e1gi felszerel\u00e9s k\u00f6z\u00fcl.<\/p>\n

Ez az \u00fatmutat\u00f3 seg\u00edt kiv\u00e1lasztani a megfelel\u0151 darabot biztons\u00e1g, m\u00e9ret, \u00e1r, st\u00edlus \u00e9s extra funkci\u00f3k alapj\u00e1n.<\/p>\n

Motoros sisak st\u00edlusok<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

A motoros sisakok sokf\u00e9le st\u00edlus\u00faak \u00e9s funkci\u00f3j\u00faak lehetnek, ez\u00e9rt fontos megtal\u00e1lni azt, amely a te ig\u00e9nyeidnek a legmegfelel\u0151bb. A buk\u00f3sisakok k\u00f6z\u00e9 tartozik a nyitott, a z\u00e1rt, a modul\u00e1ris \u00e9s az integr\u00e1lt sisak.<\/p>\n

Z\u00e1rt buk\u00f3sisak<\/h4>\n

A maxim\u00e1lis biztons\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben a legjobb a z\u00e1rt buk\u00f3sisak, amely a teljes arcunkat takarja. Tanulm\u00e1nyok azt mutatj\u00e1k, hogy a motoros balesetek egyik leggyakoribb \u00fct\u00e9si ter\u00fclete az \u00e1ll (19,4 %). Ezek a sisakok nagyobb v\u00e9delmet ny\u00fajtanak az \u00e1llnak, mint m\u00e1s t\u00edpus\u00fa sisakok, vagyis ez a legbiztons\u00e1gosabb megold\u00e1s \u00e1ltal\u00e1nos haszn\u00e1latra.<\/p>\n

F\u00e9lsisak<\/h4>\n

A f\u00e9lsisakot a legjobb elker\u00fclni, ha a biztons\u00e1g az els\u0151dleges sz\u00e1munkra. Ezek a t\u00edpusok Eur\u00f3p\u00e1ban nem is haszn\u00e1lhat\u00f3k, csak Amerik\u00e1ban \u00e9s Ausztr\u00e1li\u00e1ban.<\/p>\n

Ez az\u00e9rt van, mert ezek a sisakok csak az arc fel\u00e9t v\u00e9dik \u00e9s az \u00e1llat nem. Ugyanakkor nagyobb szell\u0151z\u00e9st biztos\u00edtanak, de a biztons\u00e1gi kock\u00e1zatok szempontj\u00e1b\u00f3l \u00e1ltal\u00e1ban nem \u00e9ri meg.<\/p>\n

Nyitott buk\u00f3sisakok<\/h4>\n

A nyitott sisakot nagyobb v\u00e9delmet ny\u00fajtanak a f\u00fclnek \u00e9s a fej oldal\u00e1nak, mint a f\u00e9lsisakok, azonban ezek sem rendelkeznek megfelel\u0151 \u00e1llv\u00e9delemmel. Ezek is nagyobb szell\u0151z\u00e9st biztos\u00edtanak.<\/p>\n

Modul\u00e1ris buk\u00f3sisak<\/h4>\n

Sok versenyz\u0151 szereti a modul\u00e1ris sisakot, mert az \u00e1lln\u00e1l felnyithat\u00f3, \u00edgy lehet besz\u00e9lni \u00e9s f\u00e9nyk\u00e9pezkedni, tankolni an\u00e9lk\u00fcl, hogy le kellene venni az eg\u00e9szet. Ezek a sisakok els\u0151 pillant\u00e1sra hasonl\u00edtanak a z\u00e1rt sisakokhoz, gyakran alacsonyabb biztons\u00e1gi besorol\u00e1s\u00faak, ez\u00e9rt nem alkalmasak profi versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

Kett\u0151s sportsisakok<\/h4>\n

V\u00e9g\u00fcl a kett\u0151s sportsisakok alkalmasak mind k\u00f6z\u00fati, mind terepi motoroz\u00e1shoz. Arcv\u00e9d\u0151vel rendelkeznek, mint a t\u00f6bbi k\u00f6z\u00fati sisak, de elegend\u0151 helyet hagynak a szem\u00fcvegnek is, amely a terepi motoroz\u00e1shoz szinte elengedhetetlen a por miatt.<\/p>\n

Tov\u00e1bbi gyakori sisakt\u00edpusok a t\u00fara sisakok, amelyeket hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa motoroz\u00e1shoz terveztek, \u00e9s a verseny sisakok, amit ahogy a neve is sugallja, a versenyp\u00e1ly\u00e1ra tervezt\u00e9k.<\/p>\n

Az ig\u00e9nyeidnek legink\u00e1bb megfelel\u0151 sisak st\u00edlusa att\u00f3l f\u00fcgg, hogy hol \u00e9s mire haszn\u00e1lod legink\u00e1bb. Amennyiben a motorodat arra haszn\u00e1lod, hogy ing\u00e1zol a munkahelyedre \u00e9s haza, akkor a legjobb ha a k\u00e9nyelmet \u00e9s a biztons\u00e1got helyezed el\u0151t\u00e9rbe, amikor sisakot v\u00e1lasztasz.<\/p>\n

Ha csoportban utazol, akkor fontos lehet az is, hogy kommunik\u00e1lni tudj a t\u00f6bbiekkel. Ha versenyzel, akkor pedig elengedhetetlenek a speci\u00e1lis biztons\u00e1g\u00fa sisakok, amelyek m\u00e9g extra funkci\u00f3kat is tartalmaznak.<\/p>\n

Motoros sisak m\u00e9retek<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Most, hogy beazonos\u00edtottuk a megfelel\u0151 sisak st\u00edlus\u00e1t, itt az ideje, hogy megtal\u00e1ljuk a megfelel\u0151 m\u00e9retet is.<\/p>\n

El\u0151sz\u00f6r is meg kell m\u00e9rni a fej ker\u00fclet\u00e9t. Ehhez fogj egy m\u00e9r\u0151szalagot \u00e9s m\u00e9rd k\u00f6rbe a fejed k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2 cm-rel a szem\u00f6ld\u00f6k felett. Miut\u00e1n megvan a m\u00e9ret, \u00f6ssze tudod hasonl\u00edtani a m\u00e9ret t\u00e1bl\u00e1zattal, melyet minden nagy motorker\u00e9kp\u00e1ros gy\u00e1rt\u00f3 biztos\u00edt. \u00cdgy nagyj\u00e1b\u00f3l eld\u00f6ntheted, hogy milyen m\u00e9ret\u0171 sisakra van sz\u00fcks\u00e9ged.<\/p>\n

Ennek ellen\u00e9re tov\u00e1bbra is figyelembe kell venni a fej alakj\u00e1t. A fejform\u00e1kat \u00e1ltal\u00e1ban h\u00e1rom kateg\u00f3ri\u00e1ba lehet sorolni:<\/p>\n

    \n
  • hossz\u00fa ov\u00e1lis<\/li>\n
  • k\u00f6ztes ov\u00e1lis<\/li>\n
  • kerek ov\u00e1lis<\/li>\n<\/ul>\n

    Ha szeretn\u00e9d tudni, hogy a ti\u00e9d melyik kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik akkor k\u00e9rj meg egy bar\u00e1todat, hogy k\u00e9sz\u00edtsen egy k\u00e9pet a fejedr\u0151l fel\u00fclr\u0151l. A fej ker\u00fclete \u00e9s alakja d\u00f6nt\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa a buk\u00f3sisak kiv\u00e1laszt\u00e1sakor.<\/p>\n

    A motoros buk\u00f3sisak felpr\u00f3b\u00e1l\u00e1sa<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    A sisakok kipr\u00f3b\u00e1l\u00e1sakor fontos figyelembe venni a m\u00e9retet, a k\u00e9nyelmet \u00e9s az illeszked\u00e9st. \u00cdme n\u00e9h\u00e1ny dolog, amire figyelni kell, amikor sisakot pr\u00f3b\u00e1lsz:<\/p>\n

      \n
    • A sisak nem cs\u00faszhat a fejedre, mint egy kalap, ha m\u00e9gis, akkor szinte biztos, hogy t\u00fal nagy. Ink\u00e1bb n\u00e9mi er\u0151vel h\u00fazzuk a f\u00fcl\u00fcnkre.<\/li>\n
    • \u00dagy tudjuk megn\u00e9zni, hogy nem t\u00fal nagy, hogy esetleg megk\u00e9r\u00fcnk valakit, hogy mozgassa meg a fej\u00fcnk\u00f6n egyik oldalr\u00f3l a m\u00e1sikra, m\u00edg mi pr\u00f3b\u00e1ljuk egyenesen tartani. A megfelel\u0151 sisaknak kicsit h\u00faznia kell a homlokunkat \u00e9s az arcunkat, m\u00edg a rossz m\u00e9ret\u0171 k\u00f6nnyen elcs\u00faszik oldalra.<\/li>\n
    • Ism\u00e9teld meg ezt, de most felfel\u00e9 \u00e9s lefel\u00e9 mozgasd a sisakot. A megfelel\u0151 darab nem cs\u00faszhat el a szem mellett.<\/li>\n
    • Annak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9nek \u00e9rdek\u00e9ben, hogy az \u00e1llp\u00e1rn\u00e1k megfelel\u0151en illeszkednek, pr\u00f3b\u00e1ld meg n\u00e9gy ujjad a sisakba cs\u00fasztatni az arc k\u00f6zel\u00e9ben. Ha mind a n\u00e9gy ujjad bef\u00e9r, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00fal nagy.<\/li>\n
    • V\u00e9gezd el ugyanezt a n\u00e9gyujjas tesztet a homlok ter\u00fclet\u00e9n. Ha itt is be tudod cs\u00fasztatni mind a n\u00e9gyet, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00fal nagy.<\/li>\n
    • V\u00e9g\u00fcl r\u00f6gz\u00edtsd az \u00e1llsz\u00edjat, d\u00f6ntsd el\u0151re a fejed \u00e9s k\u00e9rj meg valakit, hogy pr\u00f3b\u00e1lja meg felfel\u00e9 emelni a sisakot. Ha ebben a helyzetben a sisak lej\u00f6n a fejr\u0151l, akkor biztosan t\u00fal nagy.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00c1rak<\/h2>\n

      \"\"<\/p>\n

      Mag\u00e1t\u00f3l \u00e9rtet\u0151dik, hogy a motoros sisakok \u00e1ra elt\u00e9r\u0151. Ne ess abba a csapd\u00e1ba, hogy azt gondolod, hogy a dr\u00e1g\u00e1bb sisakok term\u00e9szet\u00fckn\u00e9l fogva biztons\u00e1gosabbak, mint az olcs\u00f3bb modellek. Igaz, hogy a dr\u00e1g\u00e1bbak \u00e1ltal\u00e1ban magas biztons\u00e1gi besorol\u00e1ssal rendelkeznek, de lehet olyan olcs\u00f3bb modelleket is tal\u00e1lni, amelyek kiv\u00e1l\u00f3 biztons\u00e1gi tan\u00fas\u00edtv\u00e1nnyal rendelkeznek.<\/p>\n

      Gyakran, ha dr\u00e1g\u00e1bb sisakot veszel, akkor a divat\u00e9rt, az eszt\u00e9tik\u00e1\u00e9rt \u00e9s tov\u00e1bbi extra funkci\u00f3k\u00e9rt fizetsz, nem pedig a nagyobb biztons\u00e1g\u00e9rt. M\u00e1s sz\u00f3val, nem kell felt\u00e9tlen\u00fcl felt\u00f6rni egy bankot az\u00e9rt, hogy biztons\u00e1gos buk\u00f3sisakot tal\u00e1lj, felt\u00e9ve, hogy megfelel a kor\u00e1bban eml\u00edtett biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1soknak \u00e9s megfelel\u0151en illeszkedik a fejedhez.<\/p>\n

      Extra funkci\u00f3k<\/h2>\n

      \"\"<\/p>\n

      M\u00edg az alap sisakot is meg\u00e1llj\u00e1k a hely\u00fcket, az\u00e9rt \u00e9rdemes sz\u00e1mos extra funkci\u00f3t is figyelembe venni, amikor sisakot v\u00e1s\u00e1rolunk. Ezek a k\u00f6vetkez\u0151k lehetnek:<\/p>\n

        \n
      • Szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sok:<\/strong> Ezek k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznosak, ha forr\u00f3 id\u0151ben szeretn\u00e9nk motorozni, hiszen a fejlett szell\u0151z\u0151rendszerek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy fej\u00fcnk h\u0171v\u00f6s maradjon, ugyanakkor megakad\u00e1lyozz\u00e1k az arcv\u00e9d\u0151 p\u00e1r\u00e1sod\u00e1s\u00e1t is a l\u00e9legzet p\u00e1ralecsap\u00f3d\u00e1sa miatt.<\/li>\n
      • Arcv\u00e9d\u0151:<\/strong> B\u00e1r a legt\u00f6bb sisaknak m\u00e1r lesz arcv\u00e9d\u0151je, az\u00e9rt soha nem rossz \u00f6tlet, ha van biztons\u00e1gi ment\u00e9s. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos lehet egy sz\u00ednezett arcv\u00e9d\u0151 haszn\u00e1lata naps\u00fct\u00e9ses napokon.<\/li>\n
      • Karc\u00e1ll\u00f3s\u00e1g:<\/strong> Ez meglehet\u0151sen mag\u00e1t\u00f3l \u00e9rtet\u0151d\u0151, de versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra kifejezetten hasznos lehet. Nincs rosszabb, mint egy karcol\u00e1s, ami vezet\u00e9s k\u00f6zben nagyon zavarhat. Egysz\u00f3val a karc\u00e1ll\u00f3 bevonat a sisakokon nagyon j\u00f3 tulajdons\u00e1g.<\/li>\n
      • Levehet\u0151\/\u00e1ll\u00edthat\u00f3 b\u00e9l\u00e9s:<\/strong> Egy hossz\u00fa \u00fat ut\u00e1n a sisak belseje nagyon izzadt lehet. A lehet\u0151 legjobb b\u00e9l\u00e9s kivehet\u0151 \u00e9s moshat\u00f3, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 \u00fatra m\u00e1r nagyon j\u00f3 illata legyen.<\/li>\n
      • Csatr\u00f6gz\u00edt\u0151:<\/strong> Egyszer\u0171 szolg\u00e1ltat\u00e1s, de nagyon hasznos lehet. A sisak h\u00e1tulj\u00e1n l\u00e9v\u0151 r\u00f6gz\u00edthet\u0151 csat megakad\u00e1lyozza, hogy a szem\u00fcveg menet k\u00f6zben leessen.<\/li>\n
      • V\u00edz\u00e1ll\u00f3s\u00e1g:<\/strong> B\u00e1r a legt\u00f6bb sisak v\u00edz\u00e1ll\u00f3, \u00e9rdemes err\u0151l meggy\u0151z\u0151dni a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s sor\u00e1n. Nem kellemes, ha az \u00fat sor\u00e1n elkezd esni az es\u0151 \u00e9s a v\u00edz besziv\u00e1rog a sisak al\u00e1.<\/li>\n<\/ul>\n

        Mikor kell buk\u00f3sisakot cser\u00e9lni?<\/h2>\n

        \"\"<\/p>\n

        Miut\u00e1n ennyi er\u0151fesz\u00edt\u00e9sbe ker\u00fclt kiv\u00e1lasztani a megfelel\u0151 sisakot \u00e9s p\u00e9nzt is \u00e1ldoztunk r\u00e1, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem fogjuk egyhamar lecser\u00e9lni. Viszont fontos meg\u00e9rteni, hogy mikor van m\u00e9gis sz\u00fcks\u00e9g arra, hogy lecser\u00e9lj\u00fck szeretett darabunkat.<\/p>\n

        Ha leejted a f\u00f6ldre, akkor azonnal le kell cser\u00e9lni. Nem szabad gurulni hagyni a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sen sem, hiszen ez is k\u00e1ros\u00edthatja a sisakot. Szint\u00e9n ne hagyjuk a motor t\u00fckr\u00e9n sem, mert ez koptatja a sisakot \u00e9s piszkos is lehet.<\/p>\n

        A motorker\u00e9kp\u00e1ros sisakok \u00e1tlagos \u00e9lettartama k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl \u00f6t \u00e9v. Ha gondosan \u00e1polod \u00e9s vigy\u00e1zol r\u00e1, akkor sok\u00e1ig tudod haszn\u00e1lni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hogyan v\u00e1lasszunk buk\u00f3sisakot? Ha a v\u00e1laszt\u00e1sra ker\u00fcl a sor, akkor \u00e1ltal\u00e1ban a biztons\u00e1g az els\u0151. V\u00e1s\u00e1rl\u00e1skor sz\u00e1mos t\u00e9nyez\u0151t figyelembe kell...","protected":false},"author":7,"featured_media":516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[90,89,79,12],"class_list":["post-513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ismeretterjesztes","tag-biztonsag","tag-bukosisak","tag-motorozas","tag-mv-agusta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1305,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions\/1305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}