![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/0.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nHogyan kell kuplunggal egykerekezni motorker\u00e9kp\u00e1ron? A kuplungos egykerekez\u00e9s jobb lehet, hiszen gyorsul\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl v\u00e9gre lehet hajtani. Nem kell hozz\u00e1 nagy sebess\u00e9g \u00e9s nagy ter\u00fclet, lefel\u00e9 \u00e9s f\u00f6lfel\u00e9 is egyszer\u0171bb. Sokkal hosszabb ideig meg lehet tartani, ak\u00e1r magasabb fokozat mellett is.<\/p>\n
<\/p>\n
Egy 500 cm3<\/sup>-es sportmotorral is siker\u00fclhet a kuplungos egykerekez\u00e9s, csak magasabb fordulatsz\u00e1mot ig\u00e9nyel.<\/p>\n A gy\u00e1ri hajt\u00f3m\u0171 j\u00f3 lehet, azonban nem lehet felv\u00e1ltani kettesbe. Ehhez sz\u00fcks\u00e9g lesz egy 520-as felszerel\u00e9sre. (Ha azt szeretn\u00e9d, hogy kevesebbet ugr\u00e1ljon, amikor felv\u00e1ltasz kettesbe, akkor pr\u00f3b\u00e1ld meg az els\u0151 l\u00e1ncker\u00e9ken a -1-et, a h\u00e1ts\u00f3n pedig a +2-t. Ha a l\u00e1ckereket 525-\u00f6sben vetted meg, akkor megv\u00e1ltoztathatod \u0151ket \u00e9s haszn\u00e1lhatod a gy\u00e1ri l\u00e1ncot.)<\/p>\n (A l\u00e1nc hossza megfelel\u0151 lesz, de nem haszn\u00e1lhatsz 520-as l\u00e1ncot 525-\u00f6sre \u00e9s ford\u00edtva.)<\/p>\n Ehhez a tr\u00fckkh\u00f6z nem kell h\u00e1tracs\u00faszni. Lehet\u0151s\u00e9g van egykerekez\u00e9sre 110 km\/h sebess\u00e9ggel 3. sebess\u00e9gfokozatban egy gsxr-600-on. Ez t\u00f6bb gyakorlatot ig\u00e9nyel, de nagyon is lehets\u00e9ges.<\/p>\n Ez nagyon fontos, mert \u00f6sszenyomja a h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st. Nagyon neh\u00e9z egy kuplungos egykerekez\u00e9st v\u00e9grehajtani an\u00e9lk\u00fcl, hogy el\u0151sz\u00f6r \u00f6sszenyomn\u00e1nk a h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st. Ne pr\u00f3b\u00e1lj meg gyors\u00edtani! Az alacsony fordulatsz\u00e1mmal val\u00f3 indul\u00e1s nagyon fontos. Ha a kuplungos egykerekez\u00e9st 5000 fordulat\/perccel pr\u00f3b\u00e1lod ind\u00edtani, akkor nagyon neh\u00e9z lesz, \u00e9s j\u00f3val az ell\u0151tt piros vonalat mutat, miel\u0151tt f\u00fcgg\u0151legesbe \u00e1lln\u00e1l. Az energia alacsony fordulatsz\u00e1mb\u00f3l sz\u00e1rmazik.<\/p>\n Eleinte ez lassan megy.<\/p>\n Ez lesz a legnehezebb. Gyorsan el kell engedned. Tudni fogod, hogy t\u00fal gyorsan engedted el, amikor 2000 fordulat\/percre cs\u00f6kken. Gyakorl\u00e1s, gyakorl\u00e1s, gyakorl\u00e1s. Ha m\u00e1r tudod, akkor \u00e9rzed, hogy hidraulika van az els\u0151 ker\u00e9ken \u00e9s felpattan.<\/p>\n A kuplung kiold\u00e1sa k\u00f6zben t\u00f6ltsd fel a fojt\u00f3t. Ha nagyon vertik\u00e1lisan szeretn\u00e9l menni, \u00e9s hossz\u00fa ideig meg is tartani, akkor az az egyik legfontosabb dolog, hogy nem engedheted el a fojt\u00f3szelepet \u00e9s a kuplungot. Az egykerekez\u00e9s magass\u00e1g\u00e1t a kuplunggal szab\u00e1lyozhatod.<\/p>\n N\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodpercig k\u00e9pesnek kell lenni gond n\u00e9lk\u00fcl az els\u0151 fokozatban tartani a motort. Min\u00e9l magasabbra m\u00e9sz, ann\u00e1l tov\u00e1bb maradhatsz fent.<\/p>\n2. \u00dclj k\u00e9nyelmesen, egyenesen a motoron.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n3. Vezess egyenletes temp\u00f3ban 1500-2000 fordulat\/perc k\u00f6r\u00fcl. (kb. 20-30 km\/h)<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n4. Ha k\u00e9szen \u00e1llsz, gyorsan nyisd ki a fojt\u00f3szelepet \u00e9s gyors\u00edts.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/3-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/strong><\/p>\n5. Gyors\u00edt\u00e1s ut\u00e1n szinte azonnal h\u00fazd be a kuplungot annyira, hogy kiold\u00f3djon \u00e9s hagyd, hogy a motor kb. 6000 fordulat\/percet \u00e9rjen el.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/4-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n6. Gyorsan engedd fel a kuplungot kb. 80%-al.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/5-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n7. Miut\u00e1n ezt elsaj\u00e1t\u00edtottad, a motornak kicsit fel kell pattannia. A k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s a g\u00e1zszab\u00e1lyoz\u00e1s.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/6-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n8. Teh\u00e1t m\u00e9g egyszer\u2026ha k\u00e9nyelmesen kezeled a kuplungot, akkor kezdj el sok fojt\u00f3t adni neki.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n9. Ha j\u00f3l csin\u00e1lod, nem kell visszakapcsolnod, miel\u0151tt v\u00e1ltasz. Tedd ezt egyszerre.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/8-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n10. K\u00e9sz.<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/9.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hogyan kell kuplunggal egykerekezni motorker\u00e9kp\u00e1ron? A kuplungos egykerekez\u00e9s jobb lehet, hiszen gyorsul\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl v\u00e9gre lehet hajtani. Nem kell hozz\u00e1 nagy...","protected":false},"author":7,"featured_media":468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[78,83,39,12],"class_list":["post-456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ismeretterjesztes","tag-egykerekezes","tag-kuplungos-egykerekezes","tag-motorkerekpar","tag-mv-agusta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=456"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1309,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/456\/revisions\/1309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}