{"id":3098,"date":"2025-10-27T03:01:07","date_gmt":"2025-10-27T02:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mvaclub.org\/index.php\/2025\/10\/27\/barry-sheene-elso-versenymotorja-aukciora-kerul\/"},"modified":"2025-10-27T03:01:07","modified_gmt":"2025-10-27T02:01:07","slug":"barry-sheene-elso-versenymotorja-aukciora-kerul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/2025\/10\/27\/barry-sheene-elso-versenymotorja-aukciora-kerul\/","title":{"rendered":"Barry Sheene els\u0151 versenymotorja aukci\u00f3ra ker\u00fcl!"},"content":{"rendered":"<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_2546.jpg\" alt=\"Barry Sheene els\u0151 versenymotorja aukci\u00f3ra ker\u00fcl!\" style=\"width:100%;margin-bottom:1em;\" title=\"\"><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_4894.jpg\" alt=\"Barry Sheene els\u0151 versenymotorja aukci\u00f3ra ker\u00fcl!\" style=\"width:100%;margin-bottom:1em;\" title=\"\"><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/img_9556.jpg\" alt=\"Barry Sheene els\u0151 versenymotorja aukci\u00f3ra ker\u00fcl!\" style=\"width:100%;margin-bottom:1em;\" title=\"\"><\/figure>\n<div class=\"related-posts\" style=\"margin:1em 0 1.2em 0;padding:0.8em;border:1px solid #eee;border-radius:6px;background:#fafafa;\"><strong>Kapcsol\u00f3d\u00f3 bejegyz\u00e9sek<\/strong><\/p>\n<ul style=\"margin:0.5em 0 0 1.2em;\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/index.php\/2025\/10\/26\/barry-sheene-egyik-elso-versenymotorja-hamarosan-kalapacs-ala-kerul-az-hh-classics-aukcion\/\">Barry Sheene egyik els\u0151 versenymotorja hamarosan kalap\u00e1cs al\u00e1 ker\u00fcl az H&#038;H Classics aukci\u00f3n!<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/index.php\/2025\/10\/07\/honda-uj-szinvariaciot-mutat-be-a-2026-os-nt1100-hoz\/\">Honda \u00faj sz\u00ednvari\u00e1ci\u00f3t mutat be a 2026-os NT1100-hoz!<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mvaclub.org\/index.php\/2025\/09\/16\/izgalmas-versenyek-a-goodwood-i-barry-sheene-emlekkupan\/\">Izgalmas versenyek a Goodwood-i Barry Sheene Eml\u00e9kkup\u00e1n!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>**Barry Sheene legend\u00e1s versenymotorja kalap\u00e1cs al\u00e1 ker\u00fcl: A Bultaco TSS 250 Type 41**<\/p>\n<p>A motorsport rajong\u00f3i sz\u00e1m\u00e1ra k\u00fcl\u00f6nleges alkalom k\u00f6zeleg, hiszen Barry Sheene egyik els\u0151 versenymotorja, a h\u00edres Bultaco TSS 250 Type 41 hamarosan aukci\u00f3ra ker\u00fcl. Az H&#038;H Classics \u00e1rver\u00e9sen okt\u00f3ber 29-\u00e9n licit\u00e1lhatnak a gy\u0171jt\u0151k \u00e9s rajong\u00f3k erre a k\u00fcl\u00f6nleges darabra, amely nem csup\u00e1n egy motor, hanem egy darabka motorsport-t\u00f6rt\u00e9nelem is.<\/p>\n<p>Barry Sheene neve ismer\u0151sen cseng mindazoknak, akik szeretik a motorversenyeket. A brit versenyz\u0151 a &#8217;70-es \u00e9vek ikonikus figur\u00e1ja volt, aki nemcsak tehets\u00e9g\u00e9vel, hanem karizmatikus szem\u00e9lyis\u00e9g\u00e9vel is h\u00f3d\u00edtott. K\u00e9t vil\u00e1gbajnoki c\u00edmet szerzett 1976-ban \u00e9s 1977-ben, \u00e9s neve ma is egyet jelent a motorversenyz\u00e9s aranykor\u00e1val.<\/p>\n<p>A Bultaco TSS 250 Type 41 nem csup\u00e1n egy a Sheene \u00e1ltal haszn\u00e1lt motorok k\u00f6z\u00fcl, hanem egyike volt azoknak a j\u00e1rm\u0171veknek, melyekkel karrierje kezdet\u00e9n versenyzett. Ez a motorker\u00e9kp\u00e1r nemcsak technikai szempontb\u00f3l sz\u00e1m\u00edt k\u00fcl\u00f6nlegesnek, hanem az\u00e9rt is, mert a versenyz\u0151 \u00fatj\u00e1nak egyik korai \u00e1llom\u00e1s\u00e1t jelk\u00e9pezi.<\/p>\n<p>Az aukci\u00f3 k\u00fcl\u00f6nleges lehet\u0151s\u00e9get k\u00edn\u00e1l a motorsport szerelmeseinek, hogy egy olyan t\u00e1rgyra licit\u00e1ljanak, amely t\u00f6bb mint egy g\u00e9p: egy eml\u00e9k, amely Barry Sheene karrierj\u00e9nek kezdeteit id\u00e9zi fel. Az ilyen ritka \u00e9s t\u00f6rt\u00e9nelmi jelent\u0151s\u00e9g\u0171 motorker\u00e9kp\u00e1rok \u00e9rt\u00e9ke az \u00e9vek sor\u00e1n folyamatosan n\u00f6vekszik, \u00edgy nem meglep\u0151, hogy az aukci\u00f3 nagy \u00e9rdekl\u0151d\u00e9sre tart sz\u00e1mot.<\/p>\n<p>Azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik nem csup\u00e1n a motorok technikai r\u00e9szletei ir\u00e1nt \u00e9rdekl\u0151dnek, hanem a sportt\u00f6rt\u00e9net ir\u00e1nt is, a Bultaco TSS 250 Type 41 megszerz\u00e9se egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 lehet\u0151s\u00e9get jelenthet arra, hogy egy ikonikus korszak \u00e9s egy legend\u00e1s versenyz\u0151 t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t saj\u00e1t gy\u0171jtem\u00e9ny\u00fckben tudhass\u00e1k.<\/p>\n<p>Az aukci\u00f3 k\u00f6zeledt\u00e9vel a rajong\u00f3k izgatottan v\u00e1rj\u00e1k, hogy vajon ki lesz az a szerencs\u00e9s, aki hazaviheti ezt a t\u00f6rt\u00e9nelmi jelent\u0151s\u00e9g\u0171 motort. Egy biztos: Barry Sheene neve \u00e9s \u00f6r\u00f6ks\u00e9ge tov\u00e1bbra is inspir\u00e1lja a motorsport vil\u00e1g\u00e1t, \u00e9s a Bultaco TSS 250 Type 41 \u00faj tulajdonosa egy igazi kincset tudhat majd mag\u00e1\u00e9nak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"**Barry Sheene legend\u00e1s versenymotorja kalap\u00e1cs al\u00e1 ker\u00fcl: A Bultaco TSS 250 Type 41** A motorsport rajong\u00f3i sz\u00e1m\u00e1ra k\u00fcl\u00f6nleges alkalom k\u00f6zeleg,...","protected":false},"author":11,"featured_media":3095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[442,1702,1703,1706,514],"class_list":["post-3098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","tag-arveres","tag-barry-sheene","tag-bultaco-tss-250","tag-hh-classics","tag-szupermono-versenymotor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}