{"id":1389,"date":"2023-05-24T13:17:49","date_gmt":"2023-05-24T11:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mvaclub.org\/?p=1389"},"modified":"2024-12-10T20:38:59","modified_gmt":"2024-12-10T19:38:59","slug":"az-mv-agusta-jovoje-ktm-targyalasok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/2023\/05\/24\/az-mv-agusta-jovoje-ktm-targyalasok\/","title":{"rendered":"Az MV Agusta j\u00f6v\u0151je \u2013 KTM t\u00e1rgyal\u00e1sok"},"content":{"rendered":"

Az MV Agusta j\u00f6v\u0151je \u2013 nem lesz elad\u00e1s<\/strong><\/p>\n

A KTM, valamint az MV Agusta k\u00f6z\u00f6tt t\u00e1rgyal\u00e1sok \u00e9s megbesz\u00e9l\u00e9sek is folynak egy esetleges felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sr\u00f3l. Els\u0151 k\u00f6rben egy \u00e9szak-amerikai forgalmaz\u00e1ssal kapcsolatos \u00fczletet k\u00f6t\u00f6ttek meg, melynek keretein bel\u00fcl a KTM 25,1 sz\u00e1zal\u00e9kos r\u00e9szesed\u00e9st szerzett az olasz MV Agusta m\u00e1rk\u00e1ban. Ennek a r\u00e9szesed\u00e9snek a megszerz\u00e9se val\u00f3sz\u00edn\u0171leg lehet\u0151v\u00e9 teszi majd, hogy tov\u00e1bbi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9seket, valamint \u00fczleti meg\u00e1llapod\u00e1sokat is k\u00f6ssenek az MV Agust\u00e1val, s\u0151t a jelenlegi pletyk\u00e1k szerint a KTM esetleg teljesen \u00e1t is szeretn\u00e9 majd venni az MV Agust\u00e1t. A Pierer Mobility r\u00e9sz\u00e9r\u0151l Stefan Pierer, a KTM egyik prominens szem\u00e9lyis\u00e9ge azt sugallta, hogy az MV Agusta \u201eLucky Explorer\u201d modellj\u00e9re nem igaz\u00e1n van kereslet.<\/p>\n

Mi igaz a pletyk\u00e1kb\u00f3l?<\/p>\n

A KTM egy m\u00e1sik igazgat\u00f3s\u00e1gi tagja, Hubert Trunken Polz a Motorrad magazinnak er\u0151s\u00edtette meg, hogy t\u00e9nyleg t\u00f6bbs\u00e9gi r\u00e9szesed\u00e9st k\u00edv\u00e1nnak szerezni az MV Agust\u00e1ban. A felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1ssal kapcsolatos pontos menetrendet azonban nem hozt\u00e1k nyilv\u00e1noss\u00e1gra. A Motorradban megjelent interj\u00fa szerint a KTM jelenleg is t\u00e1rgyal\u00e1sokat folytat \u00e9s m\u00e1r potenci\u00e1lis tervekkel is rendelkezik a r\u00e9szesed\u00e9s megszerz\u00e9s\u00e9vel kapcsolatban, azonban az 5 \u00e9vre k\u00f6t\u00f6tt szerz\u0151d\u00e9s\u00fck m\u00e9g mindig \u00e9rv\u00e9nyben van, \u00edgy a felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sra nem biztos, hogy mostan\u00e1ban fog sor ker\u00fclni.<\/p>\n

Az interj\u00faban megeml\u00edtik, hogy a KTM el\u0151v\u00e1s\u00e1rl\u00e1si joggal rendelkezik, de ennek ellen\u00e9re Saradarov \u2013 aki az MV Agusta k\u00e9pvisel\u0151je \u2013 kijelentette, hogy az elk\u00f6vetkezend\u0151 3-4 \u00e9vben semmi v\u00e1ltoz\u00e1s nem fog t\u00f6rt\u00e9nni. Interj\u00faj\u00e1ban azt is kifejtette, hogy nem k\u00edv\u00e1nja eladni a c\u00e9get.<\/p>\n

Bejelentette emellett az MV Agusta 950 k\u00f6zelg\u0151 megjelen\u00e9s\u00e9t, de sem meger\u0151s\u00edteni sem pedig c\u00e1folni nem tudta azt, hogy a Lucky Explorer beker\u00fclne a k\u00edn\u00e1latba. A k\u00e9t c\u00e9g k\u00f6z\u00f6tt a partners\u00e9g j\u00f3l halad \u00e9s Saradarov elismerte, hogy a KTM agressz\u00edvabb \u00fczleti gyakorlata el\u0151ny\u00f6s lehet az MV Agusta sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

\"lucky<\/p>\n

Az MV Agusta \u00faj modellsorozata az MV Agusta LXP t\u00f6bb v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151 lesz majd. A 3 hengeres motorral rendelkez\u0151 LXP-t v\u00e1rhat\u00f3an ebben az \u00e9vben m\u00e9g a ny\u00e1r folyam\u00e1n bemutatj\u00e1k a vil\u00e1g t\u00f6bb orsz\u00e1g\u00e1ban is. Ebben az \u00e9vben terveik szerint 2500-3000 darab ker\u00fcl majd legy\u00e1rt\u00e1sra<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az MV Agusta j\u00f6v\u0151je \u2013 nem lesz elad\u00e1s A KTM, valamint az MV Agusta k\u00f6z\u00f6tt t\u00e1rgyal\u00e1sok \u00e9s megbesz\u00e9l\u00e9sek is folynak...","protected":false},"author":8,"featured_media":1614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1389"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1395,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1389\/revisions\/1395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvaclub.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}