Az Új Benda Rock 707: Automata Kuplunggal és Légrugós Felfüggesztéssel!

Tolvajok motorokat lopnak el az egykarú versenyző edzőiskolájából

Utoljára frissítve:

A motoros világban folyamatosan jelennek meg az újdonságok, amelyek még kényelmesebbé és élvezetesebbé teszik a motorozást. Az egyik legújabb ilyen innovációt a Benda mutatta be, amely a Rock 707 nevű cruiser modelljével új szintre emeli a vezetési élményt. Ez a motor nemcsak a dizájnjával, hanem technikai megoldásaival is felkelti a figyelmet.

A Rock 707 egyik legizgalmasabb tulajdonsága az automata kuplung, amely jelentősen megkönnyíti a vezetést. Az automata kuplung rendszere lehetővé teszi, hogy a motorosok a kuplungkar használata nélkül is zökkenőmentesen váltsanak sebességet. Ez különösen városi környezetben, gyakori megállások és elindulások esetén lehet előnyös. A kezdő motorosok számára pedig egyenesen megváltás lehet, hiszen ezzel a technológiával egy stresszfaktorral kevesebb terheli őket a motorozás során.

A másik kiemelkedő fejlesztés a Rock 707 esetében a légpárnás felfüggesztés. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a motorosok menet közben is állítsanak a felfüggesztés keménységén, így a változó útfelületekhez igazodva mindig optimális legyen a motor kezelhetősége. Az ilyen típusú felfüggesztés nemcsak a kényelmet növeli, hanem a biztonságot is, hiszen a motor mindig a legjobb tapadást biztosítja a kerekeknek.

A Benda Rock 707 nemcsak technológiai szempontból kiemelkedő, hanem esztétikai szempontból is. A letisztult vonalvezetés és a modern, mégis klasszikus megjelenés egyaránt vonzóvá teszi a modellt azok számára, akik szeretik a stílusos megjelenést. A motor részleteiben is a minőség és a precizitás tükröződik, ami a Benda márkanév egyik védjegyévé vált.

Összességében a Benda Rock 707 egy olyan motor, amely a legújabb technológiai megoldásokkal kívánja meghódítani a motorosok szívét. Az automata kuplung és a légpárnás felfüggesztés nemcsak a vezetési élményt fokozza, hanem a motorozás kényelmét és biztonságát is növeli. Mindezek mellett a stílusos megjelenés csak hab a tortán, amely biztosítja, hogy a Rock 707 hosszú ideig emlékezetes maradjon a motoros közösség számára.

Kapcsolódó videó

Benda Rock 707 műszaki adatok

Adat Benda Rock 707
Motor V2, folyadékhűtéses, 8 szelepes
Hengerűrtartalom 692 cm³ (furat × löket: 80 × 68,8 mm)
Teljesítmény 54 kW (73 LE) / 9000 1/perc
Nyomaték 68 Nm / 6500 1/perc
Váltó, hajtás 6 fokozat, szíjhajtás
Kuplung Benda elektronikus kuplung (BEC) – kuplungkar nélkül is indul, vált és megáll, de hagyományos kuplungkar is van
Felfüggesztés elöl 41 mm-es fordított villa; hátul elektronikusan vezérelt, kétkamrás légrugós felfüggesztés automatikus magasságállítással
Fékek elöl 320 mm, hátul 260 mm tárcsa, kétcsatornás ABS
Ülésmagasság névleg 705 mm (a légrugóval kb. 690–720 mm között)
Üzemanyagtartály 16 l
Magyarországi ár A hivatalos importőr oldalán 2026. október 16-án még nem szerepel. Tájékoztatásul: Németországban 9 999 € + kb. 350 € átadási költség.

Benda Rock 707 – gyakori kérdések

Valóban automata a Benda Rock 707?

Nem klasszikus automata váltós motor: hagyományos 6 fokozatú váltója van, de a Benda elektronikus kuplungja (BEC) kezeli a kuplungot, így kuplungkar nélkül is el lehet indulni, váltani és megállni. A kuplungkar ugyanakkor megmaradt, ha valaki kézzel szeretné kezelni.

Mekkora a Benda Rock 707 teljesítménye?

A 692 cm³-es, folyadékhűtéses V2-es motor 54 kW-ot (73 LE) ad le 9000-es fordulaton, a nyomatéka 68 Nm 6500-as fordulaton.

Kapható Magyarországon a Benda Rock 707?

Az európai bevezetés 2026 szeptemberében indult (elsőként Németország, Ausztria, Svájc és Franciaország). A Benda magyar importőrénél (Qianjiang-Keeway, benda-motor.hu) 2026. október 16-án még nem szerepelt – érdemes a márkakereskedéseknél érdeklődni.

Kinek ajánljuk a Benda Rock 707-et?

Azoknak a cruiser-rajongóknak, akik kényelmes, alacsony üléspozíciót és kuplungkezelés nélküli városi forgalmat szeretnének – például akik hosszú dugókban ingáznak, vagy akiknek a bal kéz terhelése gondot okoz. A 705 mm körüli, állítható ülésmagasság az alacsonyabb motorosoknak is barátságos. Mivel 73 lóerős, A2-es jogosítvánnyal visszafojtás nélkül nem vezethető. Más Benda cruiserekért lásd a Benda LFC 700 és a Napoleonbob 500 cikkünket, a márkák áttekintéséhez pedig kínai motormárkák útmutatónkat.

A bejegyzés megosztása:

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük